8 coches de onda sintética y retroonda


La década de 1980 fue una década de excesos, y eso se extiende a los coches de la época. Los autos de onda sintética y microondas son aquellos que toman el diseño de los autos extravagantes de la década de 1980, con todas las luces de neón y cromo que puedas desear.

Estos autos son un retroceso a una época en la que el estilo era tan importante como la sustancia, y seguramente llamarán la atención dondequiera que vayan. Ya sea que esté buscando un nuevo conductor diario o un crucero de fin de semana, hay un automóvil de onda sintética o de microondas disponible para usted.

Entonces, ¿cuáles son algunos de los mejores coches de onda sintética y retroonda del mercado? Éstos son sólo algunos de nuestros favoritos:


1. Chevrolet Camaro IROC-Z:

El IROC-Z fue uno de los Camaros más populares de la década de 1980 y es fácil ver por qué. Con su postura agresiva y su potente motor V8, era el coche perfecto para aquellos que querían dejar huella. Y con su techo en forma de T disponible, también era uno de los autos más elegantes en la carretera.


2. Ford Mustang GT:

El Mustang GT es otro clásico de los años 80 que todavía luce fantástico en la actualidad. Está disponible en carrocería cupé y convertible, para que puedas elegir cuál se adapta mejor a tus necesidades. Y con su motor V8 de 5.0 L, tiene potencia más que suficiente para llevarte a donde necesitas ir.


3. Chevrolet Corbeta

El Corvette es el auto deportivo de Estados Unidos y lo ha sido durante décadas. Está disponible en estilos de carrocería cupé y convertible, para que puedas disfrutar del viento en tu cabello mientras conduces por la carretera abierta. Y con su motor V8 de 6.2 L, tiene potencia de sobra para acelerar rápidamente.

4.Porsche 911 Turbo


El Porsche 911 Turbo es uno de los deportivos más emblemáticos del mundo, y con razón. Está disponible en estilos de carrocería cupé y convertible, para que puedas disfrutar del viento en tu cabello mientras avanzas entre el tráfico. Y con su motor de seis cilindros en línea biturbo, tiene mucha potencia disponible cuando más la necesita.

5. Lamborghini Countach

El Lamborghini Countach es uno de los superdeportivos más emblemáticos jamás fabricados y es fácil ver por qué. Con su postura baja y su estilo agresivo, seguramente llamará la atención dondequiera que vaya. Y con su motor V12 de 5 litros, tiene potencia más que suficiente para llevarte a donde necesites ir rápidamente.

6. El DeL orean D MC - 12

El DeLorean D MC - 12 es probablemente el automóvil más emblemático de la década de 1980 , gracias en gran parte a su papel protagónico en las películas de Regreso al futuro . Pero incluso sin su pedigrí de Hollywood , el D MC - 12 es un automóvil verdaderamente extraordinario . Diseñado por G ior get to Gi ugi aro y construido por la empresa homónima de John DeLorean , pretendía ser un coche deportivo revolucionario . _ _ _ _ Desafortunadamente , los retrasos en la producción y los problemas financieros hicieron que no alcanzara su potencial . _ Sin embargo , sigue siendo un auto asombroso , y uno que encapsula perfectamente el espíritu de la cultura synth wave y ret row ave .

7. El Ferrari Testarossa

El Ferrari Testarossa es otro ícono de los 80, gracias en gran parte a su papel protagónico en Miami Vice. Es un auto verdaderamente magnífico, con sus líneas elegantes y sus características "tracas laterales". Pero no es sólo una cara bonita: bajo ese largo capó hay un motor bóxer de 12 cilindros y 4,9 litros que produce unos impresionantes 390 caballos de fuerza. El Testarossa también fue uno de los primeros Ferrari en contar con inyección electrónica de combustible, lo que le ayudó a cumplir estándares de emisiones más estrictos sin sacrificar el rendimiento.

8. El Porsche 959

El Porsche 959 suele considerarse uno de los mejores coches deportivos jamás fabricados y es fácil ver por qué. Fue diseñado como un auto de carreras para el exitoso regreso de Porsche a Le Mans en 1986 (después de una ausencia de 20 años), pero también era legal en la calle (en mercados selectos). Presentaba un sistema de tracción total con distribución de par ajustable, así como altura de marcha y tasas de amortiguación ajustables, características que más tarde se convertirían en algo común en los autos deportivos modernos. Debajo de esa elegante carrocería había un motor de seis cilindros en línea biturbo que producía 444 caballos de fuerza, suficiente para impulsar al 959 de 0 a 60 mph en solo 3,6 segundos (más rápido que cualquier otro automóvil de producción en ese momento). En 1987, se convirtió en el primer automóvil de producción en alcanzar las 200 mph.


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